劳斯莱斯幻影百年历史惊艳蒙特雷

2025年是劳斯莱斯首次将“幻影”这个名字应用于其超豪华车型的100周年。自那时起，幻影这个名字已沿用了八代车型，帮助该品牌赢得了公路上最豪华汽车品牌之一的美誉。为了庆祝这一百年，劳斯莱斯携部分车型参加了全球最豪华的车展——蒙特雷汽车周期间举办的圆石滩优雅车展。

劳斯莱斯并非只带来一两辆汽车参加此次盛会，而是倾巢而出，倾巢而出。劳斯莱斯八代车型悉数到场，包括历届获奖车型、英国皇室御用座驾以及各国领导人的座驾。

悠久的历史意味着一些非常奇怪的名字

现场展出的最古老的车辆是1929年的幻影布鲁斯特阿斯科特辉腾（Phantom Brewster Ascot Phaeton）。这个长长的名字始于布鲁斯特，他是这辆车的车身建造者，之后又因皇家阿斯科特赛马会（Royal Ascot）而被称为“Ascot”，最后因双座敞篷设计而被称为“辉腾”。这辆车实际上也是美国制造的，当时劳斯莱斯在马萨诸塞州斯普林菲尔德有一家工厂。在此次车展亮相之前，这辆车经过了彻底的修复。

接下来是一辆1934年产的幻影二代欧陆版格尼·纳廷轿车敞篷跑车。格尼·纳廷是位于切尔西的车身制造商。轿车是一种前部敞开、后部带盖的轿跑车。这个词是由西班牙劳斯莱斯经销商于1923年发明的。在这种情况下，敞篷车顶的封闭部分也可以向下折叠。

那并非现场唯一一辆 Sedanca。第三代幻影是 HJ Mulliner 于 1937 年打造的车型。没错，就是那辆Mulliner，后来成为宾利的专属车身制造商（劳斯莱斯和宾利长期共享所有权）。这款车问世仅 20 年后就赢得了圆石滩最佳车展奖。

第一辆幻影IV是1948年为当时的伊丽莎白公主打造的。这辆车并非幻影IV，而是专为这对皇室夫妇打造的。皇家游艇“不列颠尼亚号”的设计理念就是为了能够容纳这辆车，在接下来的40年里，这辆车被皇室成员开遍了世界各地。

第五代幻影标志着劳斯莱斯车身制造时代的终结。当时，司机驾驶的车型也逐渐过时，因此它是当时仅有的四款右舵旅行豪华轿车之一。它被称为幻影五代詹姆斯·杨旅行轿车，也是詹姆斯·杨在这一代车型中打造的仅有的11款轿车之一。

比《史酷比》一集还多的幻影

幻影六代是1972年制造的车型，交付给科特迪瓦总统费利克斯·乌弗埃-博瓦尼。它是当时唯一一辆基于该底盘、左侧驾驶的国家级豪华轿车（敞篷豪华轿车）。由于这款车是为国家元首打造的，因此车顶采用电动操作。而普通车型的富裕车主则需要手动放下车顶。

幻影七代将劳斯莱斯带入了现代时代。这款车是极其独特的轿跑车之一，在2006年至2016年间仅生产了550辆。它搭载V12发动机，这也是战前以来首款采用12缸发动机的车型。

幻影八代车型产于2023年。铂金版车型采用丝绸内饰，并编织了复杂的图案。它还配备了发光格栅，以迎合该品牌的现代客户群体。车内充满了铂金风格的装饰，是从华盛顿特区一位收藏家那里借来的。