福建舰母港在哪？解放军给出了明确答复

“南海天天有人晃悠，结果中国直接派了两艘大船去值班。”这句听上去像街坊聊天的吐槽，其实就是福建舰常驻三亚军港的最新注脚。有人以为航母只是摆摆样子，可海军发言人的一句“常住”，把摆拍滤镜直接撕掉：以后这片海，24小时都有人在甲板盯着。

为什么要选三亚？地图摊开一眼就能看懂。从三亚往东南画一条线，穿过巴士海峡就是西太；往西南一拐，马六甲海峡就在眼前。把山东舰和福建舰同时摁在这儿，等于在十字路口放了俩移动岗哨，谁来都得先打声招呼。更妙的是，俩大块头可以轮班，一艘回家补油补弹，另一艘接着在海上漂，保证“不断电”。

别看只是多了艘船，整个打法已经换了频道。以前讲究“家门口守着”，现在讲究“家门口守得住，远处还能伸手”。辽宁舰、山东舰练了十年，终于把甲板起降、编队补给、夜间航行这些硬骨头啃完。福建舰一上来就甩王炸：电磁弹射、隐身舰载机、固定翼预警机，全套顶配。等于刚学会骑自行车，直接换摩托，还不用脚蹬。

电磁弹射有多狠？老滑跃甲板得看天气吃饭，重载飞机想飞就得少带油少带弹。电磁轨道直接把人弹出去，歼35能满油满弹起飞，像被弹弓甩出去的石头，嗖一下没影。更离谱的是，这套系统还能调力度，轻的无人机也能弹，重的反潜机也能扔，甲板成了万能发射台。一天日出动架次，从辽宁舰的30次直接翻倍，这就是硬指标。

飞机也换了新面孔。歼35往甲板一站，个头比歼15小一圈，肚子却更鼓。内置弹舱塞进霹雳15，雷达扫过去只剩一团模糊影子。以前歼15挂弹像背书包，现在歼35像穿西装，外表干净，出手更黑。空警600更像个空中塔台，飞到8000米能把周围400公里看得清清楚楚，敌机刚起飞，这边已经算好拦截路线。

海底下也有动静。055大驱围着福建舰转圈，112个垂发井像蜂窝煤，防空导弹、反舰导弹、反潜火箭混着装。052D在旁边打辅助，专门补漏。整个编队像移动的弹药库，谁来蹭都得先掂量自己够不够硬。补给舰跟着跑，一次能灌8000吨油，够全编队撒欢半个月。

有人问，天天在南海晃悠，会不会把邻居吓哭？其实吓不吓的，得看平时干了啥。以前某些船打着“自由航行”旗号，贴着岛礁拍照，现在看见甲板上有飞机在热车，自动把航线往外挪五海里。这就叫物理说服。福建舰不靠喊话，靠雷达一转、挡焰板一升，对面自己就懂。

台湾海峡肯定是必经打卡点。航母过海峡不是第一次，但电磁弹射航母过海峡是头一回。甲板上的歼35起飞后，能在海峡中线盘旋两个来回，油量还剩一半。对岸雷达站看得清清楚楚，信号特征早被空警600录进数据库。以后谁再说“海峡中线不存在”，得先看看头顶有没有灰色翅膀。

再往远看，西太只是热身。福建舰加满油能跑一万海里，从三亚到夏威夷中间不用加油。理论上，今天出发，十天后能在珍珠港外海拍日出。当然不会去挑衅，但能在那儿晃一圈，本身就是广告：快递能送到的地方，保护也能送到。商船遇到海盗，呼叫的不止有护航编队，可能还有甲板上的灰色战机。

印度洋航线也得管。马六甲海峡最窄处只有2.8公里，每天过船200多艘，中国船占三成。以前靠护卫舰巡逻，现在航母能直接停在安达曼海，战机20分钟就能到海峡上空。油轮被海盗盯上？歼35带着光电吊舱过去，海盗的小艇比手机屏还小。

最实在的是给渔民撑腰。南沙群岛的渔船常被骚扰，现在福建舰在附近演习，渔船干脆贴着航母锚地抛网。有艘琼海籍渔船在群里发照片：甲板飞机起飞，远处自家小船在捞金枪鱼，配文“背靠大树好乘凉”。评论区全是“下次出海记得带国旗”，点赞破万。

回到岸上，三亚基地扩建肉眼可见。新码头能并排停三艘航母，弹药库直接修到山脚，山体挖空当防爆墙。官兵宿舍装了海水淡化系统，洗澡水都是现制的。食堂每天消耗两吨大米，炊事班蒸馒头用传送带，蒸箱一次能出200个。有海军家属在抖音晒日常：周末带娃坐摆渡船看爸爸，孩子指着航母喊“爸爸上班的地方好大”。

训练节奏也卷上天。飞行员每天6点起床，7点甲板集合，电磁弹射器空载试验像电梯一样上下跑。地勤人员穿彩色马甲跑流程，飞机从机库升到甲板只要8分钟。外媒卫星图显示，福建舰甲板曾出现21架舰载机，其中15架歼35挤在右舷，像停车场早高峰。有军事博主调侃：甲板调度员大概得过强迫症，飞机翅膀间距必须一模一样。

当然，最大悬念还是下一次远航。山东舰去年去了关岛附近，福建舰会不会走得更远？补给舰够不够？飞行员晕不晕船？这些问题像连续剧预告，吊着所有人胃口。唯一确定的是，当福建舰拉响汽笛那天，南海的浪头会比往常更规矩。

两艘航母守着南海，像给不安分的人贴了封条。下次谁再想蹭热点，得先想想头顶有没有灰色翅膀在盘旋。