油价跌势难挡，一夜之间大幅下挫！2025年11月5日全国最新汽柴油价格出炉

11月5日，油价又有了新动静。

上个礼拜那次大跌，一吨降了超过255块，真让不少车主心里痛快了一下，毕竟这是下半年降得最狠的一次。

但是，这种好日子好像没持续多久，新一轮的调价窗口下周就要开了，风向已经完全变了。

现在的情况是，油价不但没接着降，反而掉头往上涨了。

按照成品油价格调整的规矩，新一轮的调整时间定在12月10日晚上12点。

目前，统计周期已经过了一大半，看最新的国际原油变化率3.46%，这次油价一吨大概要涨165块钱。

这个数字可能听着没啥感觉，换算成咱们加油时看得懂的，就是92号、95号汽油还有柴油，每升差不多要贵上1毛3到1毛5。

这么一来，这次的涨幅很可能就是下半年第二高的了，只比6月份那次一吨涨260块的记录差一点。

回头看看这几个月的油价走势，简直跟坐过山车一样。

6月份是先小涨后大涨，7月份又是先涨后降，到了月底还来了个原地踏步。

8月和9月就比较平淡，要么不调价，要么就是降价。

到了10月，连着降了两次，特别是月底那次，汽油一吨降了265块，柴油降了255块，让大家实实在在尝到了油价下跌的甜头。

可惜，这种好感觉没能继续。

眼下，油价上涨的可能性越来越大。

虽然国际油价现在的涨幅还不算特别吓人，但预计的涨幅已经远远超过了115块一吨的上调标准线。

这就说明，只要接下来几天国际油价不突然大跌，咱们加油就又要多花钱了。

看看国际市场的情况，周一亚洲时段，原油价格就在慢慢往上走，在每桶61美元附近打转，一步步靠近短期的压力位。

12月交货的WTI原油期货价格涨到了每桶61.03美元，伦敦布伦特原油期货也涨到了每桶64.75美元。

其实，全球石油供应过剩的问题一直都在，甚至有分析说，到2026年，全球石油库存可能每天多出400万桶。

现在每天的原油过剩量大概是190万桶，供应确实比需求多。

但怪就怪在，市场好像更关心未来过剩情况加剧的速度可能会放慢，这一点反而给油价撑了腰。

对我们普通人来说，最关心的还是自己家门口加油站的价格牌。

就拿98号汽油来说，不同地方的价格差得非常多。

像广东和海南，价格都冲到9块4以上了，上海、江苏、浙江也都在9块1到9块3之间晃悠。

这些华东、华南的经济发达地方，好车多，对高标号汽油的需求也大，价格自然就上去了。

再看西北地区，情况就完全不一样了。

甘肃的98号汽油只要7块8毛7一升，青海和内蒙古也都在8块钱以下。

这种地方上的差价，直接就看出了不同地区的经济水平和消费习惯。

再说说0号柴油，价格波动相对就稳当多了。

毕竟工业、物流这些行业对柴油的需求是硬邦邦的，不会因为价格起伏有太大变化。

全国来看，柴油价格最高的贵州是6块5毛8一升，最低的新疆乌鲁木齐只要6块2毛6，大多数地方的价格都集中在6块4到6块5之间。

比如，华北的北京、天津、河北，柴油价格都在6块5上下，东北的黑龙江就便宜点，6块2毛9。

华东的上海、江苏、浙江，价格也基本差不多。

西南地区的柴油价格普遍要高一点，像贵州、四川、云南都在6块5以上。

总的来说，油价这东西，涨起来没声没息，跌下去却总觉得不够。

上周刚高兴了一下，这周就得做好涨价的准备了。

对我们这些天天摸方向盘的人来说，油价的每一次变动，都牵着咱们的钱包。

接下来几天，国际油价怎么走，直接决定了咱们12月10号晚上是能松口气，还是得再把裤腰带勒紧点。

大家肯定都盼着油价能稳住，别涨得太厉害，毕竟能省一点是一点。